Ci sono scooter elettrici per i più grandi come l’E-Twow Booster, e poi ci sono modelli molto più convenienti per i più giovani. Il Vida XL E-Scooter (disponibile qui) appartiene all’ultima categoria. A meno di 100€, è ideale per i piccoli budget, e dovrebbe sedurre facilmente i bambini. È robusto? Come funziona? Vi do la mia completa opinione su questo scooter elettrico.
Dati tecnici del Vida XL
- Motore elettrico :120 watt
- Velocità massima ca. 12 km/h
- Batteria: Piombo
- Autonomia: 1 ora
- Tempo di ricarica: tra 2h30 e 3h
- Dimensioni aperte: 74 x 36 x 86 cm
- Peso: 14 kg
- Pneumatici in gomma da 5,5 pollici
- Supporta un peso fino a 50 kg
Qualità media di produzione
Siamo sicuri dell’entry level, quindi non possiamo aspettarci meraviglie in termini di qualità di produzione e finitura. Lo scooter è fatto di metallo, le saldature sembrano abbastanza solide, quindi resisterà facilmente ad un utente fino a 50 kg. Una piccola maniglia permette di piegare la forcella per riporre lo scooter e occupare meno spazio. Piegare e srotolare è semplice, anche un bambino può riporre lo scooter facilmente.
Il look è molto classico, c’è poca o nessuna ricerca estetica su questo prodotto che va chiaramente verso l’essenziale. Il vassoio è abbastanza spesso da contenere la batteria, è fatto di plastica con una piccola presa al centro per evitare che scivoli. C’è un piccolo stand che tiene il piccolo veicolo quando non si guida più.
Lo scooter è abbastanza pesante per le sue piccole dimensioni, dato che è vicino ai 15 chili. È pesante per un bambino, anche se non sentirà il peso quando ci sarà sopra. Le ruote sono realizzate in gomma classica da 5,5 pollici, che è ben lontano dai 10 pollici di un Viron 1000 watt. Sarà chiaramente uno scooter da città. Le impugnature in gomma sembrano solide e sono piacevoli da afferrare. Quindi l’intero pacchetto è corretto, non ci si può aspettare di meglio per quel prezzo.
Potenza e portata Vida XL E-Scooter
Dal punto di vista delle prestazioni, va bene per un modello per bambini. Il vostro piccolo stuntman, con il suo casco e le protezioni, potrà raggiungere i 12 km/h. È abbastanza soddisfacente. Per una maggiore sicurezza, bisogna spingere un po’ per guadagnare velocità, e poi l’accelerazione inizia a salire a tutta potenza. E’ lontano dai 25 km/h di un E-Twow Master, ma è anche 10 volte più economico…
Per l’autonomia, il produttore annuncia circa 1 ora, e noi non faremo di più. Mio figlio pesa meno di 25 kg e, accelerando un po’, ha dovuto ricaricare il motorino dopo 45 minuti. Date le dimensioni della batteria e il suo peso, avremmo potuto sperare in qualche minuto in più. Tanto più che dopo ci vorranno circa 3 ore per ottenere una carica completa. Conosco alcuni ragazzi che diventeranno rapidamente frustrati se non riescono a divertirsi di più.
Quindi la performance non è impressionante, ma a questo livello di prezzo è ancora corretta. Ci sono veicoli molto più costosi che non vanno molto più veloci o molto più lontano. Inoltre, se accompagnate il vostro bambino in un parcheggio per chi si sta divertendo, un’autonomia non troppo importante vi permette di non tornare troppo tardi… Non c’è più la batteria, non è colpa vostra! Ci dispiace di non essere in grado di disinnestare il motore, le ruote sono poi bloccate quando la batteria si esaurisce, e dobbiamo quindi portare lo scooter a mano…
Un bel viaggio in macchina
Mio figlio di solito è un ottimo cliente, ed è sempre felice di provare un prodotto, soprattutto quando a papà non è permesso di guidarlo perché è troppo grande… Quindi era entusiasta di questo scooter e sembrava che gli piacesse la corsa. L’ho aiutato ad adattare il manubrio alle sue dimensioni, e tutto quello che doveva fare era partire come un pazzo per fare il suo test.
E’ abbastanza fluido, lo sterzo risponde bene e l’accelerazione, senza essere troppo veloce, è abbastanza soddisfacente. L’acceleratore è molto corto, quindi non è necessario muovere troppo il polso per raggiungere la piena potenza. E’ abbastanza buono per le armi più piccole.
Il ponte è abbastanza largo per sentirsi a proprio agio. Le ruote in gomma possono essere utilizzate solo in città o su superfici molto lisce. Eviteremo le strade asfaltate, e ancor più le strade sterrate, questo scooter è chiaramente una ragazza di città. Non ci sono ammortizzatori, quindi si possono sentire tutte le piccole imperfezioni della strada.
Il freno di stazionamento posteriore funziona correttamente e rallenta bene lo scooter. Potete anche mettere il piede sul retro del vassoio per utilizzare il freno a frizione che vi permetterà di fermarvi un po’ più velocemente.
Non ci sono accessori, né tachimetro, né contachilometri, né contachilometri, né contachilometri, né indicatore dello stato della batteria. Quando lo scooter si ferma, deve essere ricaricato. Non molto pratico, ma efficace per interrompere l’attività della giornata e tornare a casa.
Vantaggi del Vida XL
- Prezzo molto piccolo
- Buona velocità
- Facile da tenere in mano
- Telaio robusto
- Buona planata
- Freno corretto
Svantaggi
- Un po’ pesante
- Autonomia leggera
- Nessuna indicazione del livello della batteria
Il verdetto sul monopattino elettrico Vida XL
Non c’è niente di magico in questo piccolo scooter elettrico Vida XL per bambini, ma fa il suo lavoro alla perfezione. Con i suoi 12 km/h, delizierà i piccoli stuntman già assuefatti alle emozioni, e anche se l’autonomia non è enorme, sarà più che sufficiente per fare il giro della casa o del parcheggio.
Il design è serio, l’aspetto un po’ austero, ma il tutto sembra molto solido e questa è la cosa principale. Chi ha un piccolo budget ma vuole offrire un pattino elettrico efficiente ai propri figli sarà ben ispirato ad ordinare questo modello. Il prezzo (da scoprire qui) è molto interessante, e le prestazioni mi sembrano abbastanza soddisfacenti per un uso occasionale.
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